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7月MPV销量榜，绿色的是新能源车型，蓝色的是传统燃油车型，可以看到新能源车型已经占领大半个河山了，都是日常热门车型，比如岚图梦想家、腾势D9、GL8PHEV以及魏牌高山等，并且从前7个月的销量走势上来看，新能源车型在向上走，传统燃油热门车型塞纳、格瑞维亚以及传祺M8等都在走下坡路，可见，MPV面临的高油耗问题逐渐被新能源化解决，这个车型市场注重能耗的消费者更加坚定地选择新能源MPV，也让越来越火爆的MPV市场迈入下一个阶段。

智己LS6上增程的消息会在8月15日。你问上汽通用的真龙增程和上汽智己的恒星增程哪个好？我会说，别逗了，兄弟，这两个东西的核心区别在电池大小。智己恒星增程的意图是解决纯电续航的难题，把原来的100度电池砍掉40度，换成个发动机安在车上。这依然是向纯电进军的路线，甚至希望抹平大电池增程和纯电之间的界限，增程作教育，下台车买纯电。别克真龙增程的意图是作为整台车而言的，可以推出纯电版本，也可以推出增程版本，但是电池太大，整台车售价就还是会高居不下，没办法很好的做普及，而且大电池多大算大，还是尽可能让车轻一些，把能耗做好。这两套增程都强调非常强的发电功率保证亏电的性能；发动机的极致安静；安全、耐久；超长续航。以前，SGM引入科迈罗，Ford引入Mustang的时候，几乎所有人都觉得科迈罗就是来竞争Mustang的，宣发的时候也应该相互比照，但最终没有，是因为SGM和Ford意识到，兄弟阋于墙，外御其辱，当美式PonyCar都还是小众分类的时候，应该携手，而不是竞争。现在，增程也是，更别说还都是上汽的增程了。【来自懂车帝车友圈】

上汽通用别克在促销优惠的路上，可谓越走越自信。去年推出的一口价，旗下车型销量都得到了极大的恢复。2025年，别克旗下多款车型换着法子给大家让利。今天，新的促销玩法又来了：从8月8日到8月11日，用户下定昂科威Plus、君越等车型，即可享受1000元定金抵4000元购车金，变相再给大家让利3000元。叠加“1元贷”金融方案以及至高25000元置换补贴等，购车门槛进一步降低。这与国内不少合资品牌放弃抵抗的做法有着天壤之别。别克88生活节1000抵4000

上汽通用汽车别克正式发布“真龙”增程系统，首搭车型就是别克至境L7，也就是下图这台轿车。别克在增程领域的布局确实很早，但不属于「大电池增程」，这次“真龙”增程系统属于是来到了「大电池增程」领域。基于这套增程架构，新车纯电续航可以做到302km，属于主流第一梯队水平。零百加速5.9s，而且这套系统官方表示亏电状态下的零百公里加速和高速超车时间差异均小于0.1s，所以这套系统主打的是全场景性能一致性。增程也有技术高低之分吗新能源汽车